Teljes útmutató a frankfurti tömegközlekedéshez

Posted on

Teljes útmutató a frankfurti tömegközlekedéshez

Frankfurt gyakori belépési pont Németországba a nagy nemzetközi repülőtér miatt. Innen a látogatók szétszóródnak az egész országban és Európa nagy részén, de remélhetőleg nem azelőtt, hogy felfedeznék Frankfurt kínálatát.

Németország pénzügyi központja a tisztán üzleti hírnévből a legnépszerűbb német városok közé emelte magát. Számos látnivalót kínál világszínvonalú múzeumaitól kezdve az olyan eseményeken át, mint az illusztris könyvvásár, az eklektikus étkezésekig és az apfelwein (német almabor) színteréig.

A tömegközlekedés lehetővé teszi a látogatók számára, hogy könnyen beutazzák az egész várost, és egyszerűbb, olcsóbb és gyakran gyorsabb, mint egy autó. A rendszer az U-Bahnból (metró), az S-Bahnból (ingázó vonatok), a villamosokból és a buszokból áll. A Rajna-Majna Közlekedési Szövetség (RMV) és a Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), Németország egyik legnagyobb tömegközlekedési hálózata üzemelteti. A rendszer jól szervezett, biztonságos és meglehetősen pontos, de némi gyakorlatra van szükség ahhoz, hogy kényelmesen érezzük magunkat. Használja teljes útmutatónkat Frankfurt tömegközlekedéséről.

Hogyan utazzunk a frankfurti U-Bahnon

Az U-Bahn (földalatti) részben a föld alatt működik, és gyakran a villamosrendszerrel kapcsolatban működik. A vonatok 2-5 percenként közlekednek a városközpontban. A járatsűrűség este 8 óra után 10-20 percre lassul, az éjszakai buszok pedig hajnali 1-től 4 óráig

Kilenc kombinált U-Bahn/villamos vonal és közel 90 állomás található:

  • U1–U3: Ezek a vonalak a déli pályaudvartól a város északi felé haladnak egy útvonalon, majd szétválnak Nordweststadt (U1; piros), Bad Homburg-Gonzenheim (U2; világoszöld) és Oberursel (U3; sötétlila) felé. ).
  • U4 (rózsaszín): Nyugat-Bockenheimer Warte állomástól a Hauptbahnhofon (főpályaudvaron) át Kelet-Enkheimig fut.
  • U5 (sötétzöld): Ez egy kombinált villamos és metróvonal Preungesheim északi részéből a városközpontba. Néhány metróállomáson osztozik az U4-essel.
  • U6 (kék): A nyugati Heerstraße-tól a keleti Ostbahnhofig (keleti pályaudvar) fut.
  • U7 (narancssárga): Keletről halad Hausenben nyugaton Bergen-Enkheimig északkeleten.
  • U8 (világoslila): Észak-Riedbergtől Frankfurt-Südig fut. Megosztja a számokat az U1-3-mal.
  • U9 (sárga) : Északról indul Nieder-Eschbachtól Ginnheimig Nordweststatban a megosztott U2 vonalon, valamint a megosztott U8 vonalon. Ez az egyetlen vonal, amely nem halad át a városközponton.

Használja az RMV webhelyét utazása megtervezéséhez, menetrendek ( fahrplan ) és valós idejű indulási/érkezési információk kereséséhez .

Hogyan utazzunk a frankfurti S-Bahnon

A város S-Bahn vagy Stadtbahn (városi vonat) a helyi vasút, amely elsősorban a föld felett fut a városközpontból a környező külvárosokba és városokba. Frankfurt környéke sűrűn lakott, az S-Bahn pedig könnyű hozzáférést biztosít a város széleihez, valamint a környező városokhoz, mint például Mainz, Wiesbaden és Hanau.

Az S-Bahn csúcsidőben hárompercenként, éjszaka vagy a külterületen 15-30 percenként közlekedik. A szolgáltatás egyes vonalakon reggel 4 órakor indul, teljes körű szolgáltatással reggel 6 és este 20 óra között minden vonalon. Az utolsó S-Bahn 01:20-kor indul Frankfurtból. Az S8-as és S9-es vonal a nap 24 órájában közlekedik. A jegyek hozzáférést biztosítanak az S-Bahnhoz, valamint Frankfurt tömegközlekedési rendszerének többi részéhez.

Az S-Bahn állomásokat a zöld-fehér “S” szimbólumról lehet azonosítani. Lépjen be a peronra, és miután megvan a jegye, bélyegezze le, és szálljon fel az S-Bahnra. A platformon térképek állnak rendelkezésre, és elektronikus táblák adnak tájékoztatást a következő érkezésről.

A frankfurti S-Bahn 9 vonalat és 112 állomást foglal magában.

  • S1: Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Rödermark-Ober Roden
  • S2: Niedernhausen – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Dietzenbach
  • S3: Bad Soden – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Langen – Darmstadt
  • S4: Kronberg – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Langen (– Darmstadt)
  • S5: Friedrichsdorf – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Frankfurt-Süd
  • S6: Friedberg – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Frankfurt-Süd
  • S7: Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof
  • S8: Wiesbaden – Mainz – Frankfurti repülőtér – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
  • S9: Wiesbaden – Mainz-Kastel – Frankfurti repülőtér – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau

Az S-Bahn útvonalainak teljes térképét az RMV webhelyén találja.

Hogyan utazzunk a frankfurti buszokon

A buszok pótolják a frankfurti tömegközlekedési rendszer néhány hiányosságát. Az összes főbb útvonalat vasúti közlekedési módok szolgálják ki, de a megállók közelebb vannak egymáshoz, és a buszok jó utat jelenthetnek a város tájékozódásához. A buszok a leghasznosabbak északon az S-Bahn állomások között és éjszaka.

A buszmegállókat kör alakú tábla jelöli, zöld H betűvel. Gyakran van egy kis menedékhelyük és elektronikus táblájuk, amely frissíti az érkezéseket, valamint kifüggesztett rendszeres menetrendeket és útvonalakat. Jegyek vásárolhatók az S- vagy U-Bahn automatáiból vagy közvetlenül a buszvezetőktől. Ha olyan jegye van, amelyen nincs időbélyegző, bélyegezze le a busz bejárata melletti automatával.

Éjszakai buszok Frankfurtban

Hajnali 1 és 4 óra között az U-Bahnok és az S-Bahnok csökkentették vagy szüneteltették a járatokat, és az éjszakai buszok váltják fel ezeket a vonalakat, mivel a nap 24 órájában közlekednek. A Nachtbus vonalain „N” betűvel kezdődő számok vannak. A jegyek ára megegyezik a nappali közlekedéssel.

Jegyek a frankfurti tömegközlekedési eszközökön

A normál jegyek ( einzelfahrt ) 2,75 euróba kerülnek (1,55 euró kedvezményesen), és minden közlekedési formán lehetővé teszik az utazást. Az 50-es zóna Frankfurt nagy részét tartalmazza, a repülőtér kivételével.

A jegyek időbélyeggel vannak ellátva, és az azonnal induló két órás utazásra érvényesek. Korlátlan számú átvitelt tesz lehetővé egy irányba. Például a jegy lebélyegzésétől számítva 120 percig egyetlen jeggyel utazhat a városban, de nem mehet egy irányba, majd ugyanazon az úton térhet vissza. A 6 év alatti gyermekeknek nincs szükségük jegyekre, és a 6 és 14 év közötti gyermekek számára kedvezményes ár érhető el.

Vannak más jegyek is:

  • Egész napos jegy (Tageskarte): Ez alig többe kerül, mint két egyszeri utazás csúcsidőben. A viteldíj általában 5,35 euró (3 euró kedvezményes). A jegyek a vásárlástól az adott napon az üzemidő végéig érvényesek. Felhívjuk figyelmét, hogy a frankfurti használatra (50-es díjzóna) érvényes 3-as árszinten vásárolt napijegyek nem érvényesek a frankfurti repülőtérre történő utazásra.
  • Kurzstrecke : Rövid útra szóló jegy, amely legfeljebb 2 kilométeres távolságra érvényes. 1,85 euróba kerül.
  • Gruppentageskarte (egész napos csoportos jegy): Ez a napijegy legfeljebb öt főre érvényes, és ára 15,80 euró (nem tartalmazza a reptéri transzfert).
  • Frankfurt Card : 23 euróért legfeljebb öt látogató 24 órán keresztül igénybe veheti az összes közlekedési lehetőséget, valamint utazást a frankfurti repülőtérről vagy a frankfurti HBF-ről, és kedvezményben részesülhet a főbb látnivalókra.
  • Wochenkarte (heti bérlet): hét egymást követő napon érvényes.

Jegyek vásárolhatók érintőképernyős jegykiadó automatákon ( fahrkartenautomaten ) az S-Bahn és a villamos állomásokon, az RMV üzletekben vagy az RMV alkalmazásban. Az alkalmazás angol nyelven használható. Ha Frankfurton belül utazik, a “Stadtgebiet Frankfurt” piros gombbal alapjegyet vásárol.

A gépek angol nyelvű opcióval rendelkeznek (valamint több más is). A gépek elfogadnak euróérméket és bankjegyeket (10 vagy 20 euróig), valamint chip- és PIN-kódos hitelkártyákat.

Érvényes jeggyel kell rendelkeznie a tömegközlekedési eszközökön, és ez nagyrészt a becsületbeli rendszeren alapul. Azonban fel kell mutatnia egy jegyet, amikor beszáll a buszba, és amikor a jegyellenőrök – egyenruhások és sima ruházatúak egyaránt – a „Fahrscheine, bitte” (Jegyet kérem) szavakkal kérik a jegyét. Ha jegy nélkül kapják el, 60 eurós pénzbírsággal sújtják, az irányítók pedig hírhedten unszimpatikusak.

Megközelíthetőség a berlini tömegközlekedési eszközökön

Az U-Bahn és az S-Bahn bejárata akadálymentes, mozgólépcsők és liftek pedig a legtöbb állomáson közlekednek – de nem mindegyiken. A www.traffiq.de oldalon megtalálható az összes akadálymentes megálló és állomás lista.

A villamosokon és a buszokon keresse a kerekes székekkel vagy babakocsikkal megjelölt ajtókat a kerekes utazók számára legjobb autók számára. A frankfurti turisztikai testület tájékoztatást nyújt a fogyatékkal élő látogatók akadálymentes utazásáról.

Egyéb közlekedési módok Berlinben

  • Taxik: A taxik az egész városban elérhetők a taxiállomásokon, a repülőtéren és a vasútállomásokon, vagy előre foglalva. A taxik krémszínűek, „TAXI” tetőtáblával.
  • Autóbérlés: Frankfurton belüli utazáshoz nem szükséges autót bérelni, de hasznos lehet az ország körüli utazásokhoz és a világhírű autópálya felfedezéséhez. További információért tekintse meg a németországi autókölcsönzésről szóló teljes útmutatónkat.
  • Vonatok : A Deutsche Bahn minden nap utazók millióit szállítja Németországban és azon kívül. Minél korábban vásárol jegyet, annál olcsóbb lesz. Regionális napijegyeket, hétvégi jegyeket vagy egész Németországra szóló napijegyet kínálnak, ezért ellenőrizze a kedvezményeket.
  • Kerékpárok: A kerékpározás jó módja Frankfurtban való utazásnak. A használt kerékpárok általában olcsók, bár érdemes nyugtát szerezni, mivel elterjedt a kerékpárlopás. Ha csak rövid ideig van szüksége kerékpárra, használja a számos kerékpármegosztó program egyikét. Vegye figyelembe azt is, hogy a frankfurti metrórendszerben ingyenesen vihetők kerékpárok, de csúcsidőben visszautasíthatják.

Tippek Frankfurtban való közlekedéshez

  • A tömegközlekedés jelentősen lelassul hajnali 1 és 4 óra között. Ne feledje, hogy néhány vonal még ezen éjszakai órákban is közlekedik, különösen a Nachtbus .
  • Bár a városközpontban könnyű taxival utazni, vannak olyan időszakok, amikor a nagyobb találkozók során (például a Frankfurti Könyvvásáron) szinte lehetetlen taxit találni.