Az öregedő japán híd kecses görbéje nem más, mint a tiszta művészet. Forma, funkció, spirituális jelentőség: az emberek a béke érzéseiről számolnak be csak a Zen által ihletett hidak keresztezése vagy lógása körül. Még Monet is érezte, hogy megalkotta a japán hídon alapuló remekművet.
Kétségtelen, hogy Vietnam egész híres japán hídja – ha nem egész Délkelet-Ázsia – található a folyóparti történelmi városban, Hoj An-ban . Valamikor az 1600-as évek elején épült Hoi An japán híd a város szimbóluma és egy nagyon régóta emlékeztető emlék.
Hoi An ikonikus japán hídjának története
A japán híd jelenléte egy kínai hatású vietnami városban nem véletlen.
A Dél-kínai-tenger közvetlen közelében lévő Hoi An a kínai, holland, indiai és japán kereskedők fontos kereskedelmi kikötője volt a 17. századig. A japán kereskedők voltak abban az időben a meghatározó erő; Hoi An régi házai közül sok tükrözi befolyásukat.
Ma Hoi An óvárosa az UNESCO Világörökség része , és turisták ezreit vonzza, akik visszalépnek az időben egy rövid látogatásra.
A Hoi An japán híd továbbra is annak a jelentős hatásnak a szimbóluma, amelyet a japánok annak idején a régióban gyakoroltak. A hidat eredetileg a japán közösség és a kínai negyed összekapcsolására építették – egy kis vízfolyással elválasztva -, mint a béke szimbolikus gesztusát.
Noha munkáját évszázadok óta értékelik, a híd építője továbbra is névtelen marad.
Nagyjából 40 évvel a Hoi An japán híd megépítése után a Tokugawa Shogunate azt követelte tengerentúli állampolgáraitól – főként a régió körül hajózó kereskedőktől -, hogy menjenek haza, hivatalosan bezárva Japánt a világ többi része előtt.
Szentélyek a japán hídon
A Hoi An japán híd belsejében található kis szentély tiszteleg az északi Tran Vo Bac De istenség előtt, aki állítólag irányítja az időjárást – ez fontos dolog, figyelembe véve a tengerészeti hagyományokat és a Hoi An körül közismerten rossz időjárást.
Vitatják a kutya és a majom szembetűnő szobrának okát a híd szemközti oldalán. Néhány helyi idegenvezető azt állítja, hogy a japán híd építése a kutya évében kezdődött, és a majom évében fejeződött be.
Mások szerint a két állatot azért választották, hogy őrizzék a hidat, mert sok japán császár született a kutya vagy a majom évében – szent jelentőséget tulajdonítva nekik.
A Hoi An-i japán híd felújítása
A japán hidat az évszázadok során összesen hétszer újították fel.
A híd bejáratánál található fa táblát az 1700-as évek elején függesztették fel, megváltoztatva a nevét “Japán fedett híd” -ról “Híd az afarista utazóknak”. Korábban a híd többször változtatott nevet, Lai Vien Kieu “Pagoda Japánban” névről ; a Chua Cau “Jelen Bridge”; a Cau Nhat Ban “Japán híd”.
Gyarmati hegemóniájuk során a franciák eltávolították a küszöböket, és kiegyenlítették az utat a hídon, hogy gyarmatosításuk alatt támogassák a motoros járműveket. A változtatásokat később visszavonták, és a híd újra gyalogolt az 1986-os nagyobb helyreállítás során.
2019-től sürgősen újabb felújításra van szükség. A folyó vize megrongálta a hídtámasz szerkezeti integritását, és az egész szerkezet elhelyezkedése Hoi An óvárosának leginkább árvízveszélyesebb területén teszi a tájfun-időszakban különösen sebezhetővé.
A helyi önkormányzat jóváhagyta a 20 milliárd VND (860 000 USD) költségekkel járó helyreállítási tervet, amelynek tényleges munkáját 2020 elején kell megkezdeni. A hatóságok azt tervezik, hogy felújítás és javítás céljából lebontják a Japán-hidat, mielőtt a szerkezet a következő áradásban teljesen lebomlik.
A csatorna rögzítése a híd alatt teljesen más kérdés. A szennyezett víz bűzlik az égig, nem köszönhető azoknak a házaknak és helyi vállalkozásoknak, amelyek szennyvizeiket közvetlenül a csatornába engedik.
A Hoi An japán híd meglátogatása
A Hoi An japán híd egy kis csatornán halad át az óváros nyugati végén, összeköti a Nguyen Thi Minh Khai utcát a Tran Phu utcával – a folyó fő útvonala. Művészeti galériák és kávézók sorakoznak a békés utca mindkét oldalán.
Bár bárki fényképezheti a hidat, a Hoi An japán hídon való áthaladáshoz kuponra van szükség, amely tartalmazza Hoi An 22 óvárosának 22 legfontosabb látnivalójának 120 000 VND (5 USD) nevezési díját. A híd látogatói egyszerre 20 főre korlátozódnak, hogy megvédjék az amúgy is törékeny infrastruktúrát attól, hogy teljesen összeomoljon az alatta lévő csatornába.